不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄的用途廣泛(extensive)，在各種的橋梁，道路和景觀上是使用到的，而不銹鋼防撞欄的硬度（Hardness)要求比較高的，沒有良好地硬度作為支撐的話它是不能夠進行使用的。不銹鋼防撞欄要在硬度上不斷地進行合格使用和正確地操作，這樣才達到良好地應用和效果。對不銹鋼防撞欄的硬度的判斷標準也是不一樣的，以下是不銹鋼防撞欄廠的小編給大家進行統計和分析(Analyse)的，供大家進行參考：
　　1.HRC含意是洛式硬度（Hardness)C標尺;
　　2.HRC和HB在生產(Produce)中的應用都很廣泛 ;
　　3.HRC適用范圍HRC 20-67，相當于HB225-650 ;
　　若硬度（Hardness)高于此范圍則用洛式硬度A標尺HRA。
　　若硬度低于此范圍則用洛式硬度B標尺HRB。
　　布式硬度上限值HB650，不能高于此值。
　　4.洛氏硬度（Hardness)計C標尺之壓頭為頂角120度的金剛石圓錐，試驗載荷為一確定值，中國標準是150公斤力。 布氏硬度計之壓頭為淬硬鋼球HBS或硬質合（屬于福利彩票3D術語)金球HBW，試驗載荷隨球直徑不同而不同，從3000到31.25公斤力。
　　5.洛式硬度（Hardness)壓痕很小，測量值有局部性，須測數點求平均值（The average value)，適用成品和薄片，歸于無損檢測一類。
　　布式硬度（Hardness)壓痕較大，測量值準，不適用成品和薄片，一般不歸于無損檢測一類。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
　　6.洛式硬度（Hardness)的硬度值是一無名數，沒有單位。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。因此習慣稱洛式硬度為多少度是不正確的。
　　布式硬度（Hardness)的硬度值有單位，且和抗拉強度（strength)有一定的近似關系。
　　7.洛式硬度（Hardness)直接在表盤上顯示、也可以數字顯示，操作方便，快捷直觀，適用于大量生產(Produce)中。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
　　布式硬度需要用顯微鏡測量壓痕直徑，然后查表或計算，操作較繁瑣。
　　8.在一定條件下，HB與HRC可以查表互換。
　　評價不銹鋼防撞欄的硬度（Hardness)的標準就是以上的幾種方法和主要的指標（target aim)，這些指標合格的話，那么不銹鋼防撞欄就會發揮出來更大的優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)和效果，要不然的話不銹鋼防撞欄就不會合格。

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