橋梁護欄與橋面板的連接方式有以下幾種.可根據防撞等級.護欄結構形式以及強度（strength)計算結果進行選擇。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
(1)金屬梁柱式護欄立往與橋面板的連接可采用直接埋人式或地腳燎栓的連接方式.有條件時，也可采用有特殊基座的抽換式護欄基礎。
①宜接埋人式適用于橋面邊綴厚度滿足護欄立柱埋人30cm以上的情況，如圖2一82所示。在結構物混凝土(Concrete)澆注時，應預留安裝立柱的套筒.其孔徑(aperture)宜比立柱或斜邊方向寬4 ^-10em，套筒周圍的結構物應配置(deploy)加強鋼筋(英文:steel bar)。
②地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接方式適用于立往埋深不足30cm的情況，如圖2一83 (a),(b)所示.在結構物混凝土(Concrete)中預埋符合規定長度的地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)，立柱底部焊接加勁板、又叫法蘭凸緣盤或突緣盤與地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。
82直接埋入式連接方式(單位MM)
83地腳螺連接方式(單位mm)
(2)鋼筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)墻式護欄與橋面的連接應符合下列規定:①采用現澆法施工時，應通過護欄鋼筋與橋梁結構物中的預埋鋼筋連接在一起的方式形成整體.②采用預制件施工時.通過錨固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)等連接件將橋梁構造物與護欄連接在一起形成整體.縱向連接與路基混凝土護欄連接要求一致。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
(3)鋼筋(英文:steel bar)混凝上梁柱式護欄和組合式護欄可采川鋼筋滋凝土墉式護欄與橋面的連接方法。


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