周內受佛山市場價格窄幅震蕩。周初青山開盤領跌300-400元/噸，市場現貨價格跟隨下跌，加之佛山近期疫情反復，市場對后市較為擔憂，代理及鋼貿商低價促成交，隔日12號青山又出限價政策，加之當天期貨盤面上漲，現貨價格止跌探漲，后半周不銹鋼現貨價格企穩為主，穩價下市場成交小幅回暖。
本周304熱軋現貨價格環比上周下調100元/噸，目前304熱軋主流價格19900-20000元/噸；304冷軋現貨價格較上周下調100元/噸，目前304冷軋宏旺、德龍、北港新材料毛邊基價主流在19900元/噸。
二、疫情影響下供應端或有縮減3月以來國內多地出現疫情反復情況，吉林、上海、山東、江蘇、廣東、山西、福建、浙江等地均出現新增情況，此輪疫情波及多個省份，不銹鋼生產地以及主要不銹鋼集散地均有涉及。
據Mysteel最新了解動態，山西太原清徐縣新增7例陽性病例，目前太原市處于靜默狀態，六城區內所有公交線路暫停營運。據Mysteel了解，山西太鋼不銹當前維持生產運轉的人員仍在崗位，不銹鋼生產暫無影響，但公路運輸阻礙較大，且鐵路運力較為緊張，對后續生產及產成品運輸造成困難，具體恢復時間等待太原市疫情防控辦通知。
另外，因疫情管控影響，張家港浦項部分冷軋工廠于今日封控管理暫停生產，其他部分目前正常生產，影響不銹鋼冷軋量級視疫情發展而定。據Mysteel統計，張家港浦項平均月度不銹鋼冷軋產量為6-7萬噸，主要為300系不銹鋼。
疫情影響下，鋼廠生產原料以及成品運輸均受到一定影響，預計4月份實際產量或和月初排產有一定差距。
三、疫情下交通受阻，下游提貨速度放緩，社會總庫存連續3周壘庫目前佛山、無錫兩大不銹鋼集散地當前處于逐步恢復中，無錫市內運輸情況相對正常，跨市運輸恢復至正常還需要一定時間，佛山目前已實現社會面動態清零，不銹鋼交易市場影響有限。鋼廠到交易市場的運輸環節多采用船運為主，鐵路及汽運運輸也占一定比例，從市場到貨情況來看，雖有延遲現象，但暫未造成明顯影響。交易市場到終端環節多是汽運為主，疫情影響下，下游提貨速度有所放緩。
據市場反饋，當前不銹鋼價格仍居高不下，高價下加之疫情影響，下游訂單同比往年減少，加上運輸受阻，下游提貨速度放緩，社會庫存表現三周連續增庫。
四、總結
現疫情防控采取動態清零原則，交通以及生產將逐步恢復，下游提貨速度有望加快，或迎來庫存拐點。另外，目前不銹鋼價格雖處于高位，但鋼廠生產成本也處于高位，成本端仍存在支撐。周內青山鋼廠開盤后出限價政策，可見鋼廠挺價情緒濃厚。疫情向好預期下，不銹鋼需求或得到釋放，但仍需考慮下游對高價的接受程度，以及庫存實際消化情況，預計短期不銹鋼價格高位震蕩。
